ボートレース展開予想｜ターンマーク・追い風・向かい風・横風の影響から勝てる買い方を徹底解説

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ボートレース展開予想｜ターンマーク・追い風・向かい風・横風の影響から勝てる買い方を徹底解説

この記事の内容

第1章ボートレースの基本と基本展開予想
第2章ターンマークとレース予想
第3章風の影響とレース予想
第4章展開予想まとめ

第1章ボートレースの基本と基本展開予想

ボートレースの基本

ボートレースの展開予想において、コース及びボートが内側から外側に順番に並んでスタートを切る特性上、同じ選手能力・同じエンジンパワーであれば必ず内側の艇が勝ちます！つまりインコースの1号艇が勝つ事になります。しかし個々の選手能力・天候・風（追い風・向かい風・横風）など様々な要素によってレースが動きます。先ずはレース展開の基本的な考え方を抑えておくことが大切です。

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基本的な展開予想

基本の展開予想なので枠なり進入・同じタイミングでスタートを切り・エンジン勝率・天候など同じ条件とし、まずはわかりやすく1号艇・2号艇・3号艇で展開を考えてみます。3艇共に同じタイミングでスタートを切り第1ターンマークに向かいます。第1ターンマークに差し掛かるとまず1号艇が初動（ハンドル）を切ります。1号艇がハンドルを切ってから（あるいは同時に）2号艇がハンドルを切り基本差しに構えます。2号艇が差しに構えたら3号艇は素早くその上（1号艇と2号艇をまくりに行く）を行くか、1号艇と2号艇の間をねらってまくり差しに行きます。これが基本の考え方です。

レースが動くとき

ボートレースは圧倒的に1号艇（内側の艇）が有利ではあるのですが、外側の選手が内側の選手に勝てるチャンスについて考えてみます。1号艇が風などの影響により他の艇より出遅れた場合、ターンマークを外した場合、開催初日などスタートのタイミングを掴めきれていない場合、不慣れな選手の場合、B級選手が内側でA級選手が外にいる場合、エンジンパワーに不安がある場合、外側の選手が前付けを仕掛けてきて内側の艇の助走距離が短くなりスタートに不安がある場合、などに外側の選手にチャンスがめぐってくると思われます。特に開催初日での地元選手以外は久しぶりの場なので慣れるのに少し時間がかかるみたいです。

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第2章ターンマークとレース予想

ターンマークを外すとは？

1号艇が第1ターンマークに差し掛かると何らかの原因で初動（ハンドルを切る）タイミングを間違えた時にスムーズに回れない時があります。

初動のタイミングを間違える？

1号艇が何らかの原因で早くハンドルを切りすぎたり、逆にハンドルを切るのが遅すぎたりしてスムーズに旋回出来なかった場合、その隙を狙い外側の艇にチャンスがきます。その初動のタイミングを外してしまう大きな要因が風の影響によるものです。

第3章風の影響とレース予想

追い風の場合

1号艇はターンマークに差し掛かりいつも通りに初動（ハンドルを切る）を入れると追い風の影響で艇が押されているのでターンマークを外す可能性があります。風の影響があるためターンマーク手前で1号艇は早めに初動を入れるが、ハンドルを切る際にレバーを一瞬離すのでスピードが落ちそこを外側の選手がまくりに来る事があります。ポイントは1号艇の選手能力と、1号艇がターンマークを外した時に2号艇・3号艇が差し・まくりに素早く行ける選手能力はあるのか？です。

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向かい風の場合

向かい風でハンドルを切るとボートの向きがスムーズにターンマークに向いてくれるため選手はターンマークぎりぎりまでスピードを保ってハンドルを切ります。しかしぎりぎりまで踏み込み急いでハンドルを切るとボートが浮いて流れてしまいターンマークを外してしまう事があります。向かい風は外側の選手が有利と言われますが外側の選手能力が低いと攻めた時にボートが浮き流れてしまい、結果内側の艇が逃げるレースも少なくありません。ポイントは内側・外側ともに正確なハンドル捌きとスムーズなターンが出来る高い技能があるかの見極めです。

右横風の場合

スタートラインに対して右側から風が吹くので選手はハンドルを少し右側に微調整しながらターンマークに向かいます。ターンマークに差し掛かりいつも通りハンドルを切ろうとすると、右側に微調整している分ハンドル捌きが遅れ、さらには風に押されターンマークを大きく外してしまう事があります。外側の選手は内側の艇がターンマークを外したところを差し狙いに行きます。差しの決まりやすい風と言えます。ポイントは1号艇がターンマークを外したところにすかさず差しを狙える選手がいるかがカギです。

左横風の場合

左から風の影響を受けるのでハンドルを少し左に切りながらターンマークに向かいます。ターンマークに差し掛かりいつも通りハンドルを切ると、いつも以上にハンドルを切る事になるのでハンドルを切り返したり、切りすぎてスピードが落ちる事があります。なので外側の選手は内側の選手がミスしたところを差すか、まくりにいきます。ポイントは内側の選手がしっかりとターンマークを廻るだけの信頼があるか、また外側の選手は内側の艇がミスした時に素早く対応できる選手であるのか見極めたいところです。

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第4章展開予想まとめ

展開予想の3ステップ

ボートレースを予想するにあたっては風・波高・温度・湿度・満潮・干潮・淡水・海水など様々な要素があり、もちろん整備力を含めた選手能力・エンジンパワーもあります。考え出したらきりがありませんが、基本のレース展開は3つにまとめられます。①1号艇（内側の艇）はどのくらいの能力で信頼できる選手なのか？を見極める。②1号艇に不安があれば2号艇・3号艇の選手は攻めれるだけの能力がある選手なのか？を考える。③2号艇・3号艇に不安があれば次に4号艇がカド攻めできるだけの機力・能力はあるのか？を考えレース展開を予想してみてください。

最後に

ボートレースは滑走艇と言って水の上を滑ってレースをします。ただでさえ操るのが難しいボートで選手たちはレースをするのですから、我々がレース展開を考えたにも関わらず違う結果になってしまうのも仕方がないのかもしれません。選手でさえスタートを切るまでどんなレースになるかわからないのが正直なところではないかと思います。予想した展開にならなかった時は選手も一生懸命やっている！仕方がないこんな時もある！と気持ちを切り替えて次のレースに臨みましょう。そしてボートレースを楽しみましょう！

ご購読ありがとうございました。

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